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IHC 10-20

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Jens Germany

11-22-2000 12:58:21




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Suche tringend Infomaterial über meinen IHC 10-20 Bj 28




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Bart lansink

11-28-2000 03:46:30




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 Re: IHC 10-20 in reply to Jens Germany, 11-22-2000 12:58:21  
Hallo,

Welche information suchen sie von einem 10-20 schlepper? Ich lebe in Holland und wir haben zwei 10-20 er gehabt. Der eine in 1925, und der andere war in 1928 gebaut worden. Ich habe fur diese schlepper ein "braucher handbuch" in Deutsch geschrieben. Höre gerne von Ihnen.



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Jens-Peter Kohn

11-28-2000 09:25:23




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 Re: Re: IHC 10-20 in reply to Bart lansink, 11-28-2000 03:46:30  
Hallo,

vielen Dank für Ihre Antwort :-)
Besteht die Möglichkeit, eine Kopie des Buches zu bekommen?
Ich suche neben allgemeinen Informationen über den 10-20 auch z.B. einen Vergaser und eine Magnetzündung. Außerdem ein Werkstatthandbuch etc.

Könnten Sie mir da behilflich sein?

Vielen Dank im Voraus!!

Jens-Peter



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Bart Lansink

11-30-2000 02:16:28




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 Re: Re: Re: IHC 10-20 in reply to Jens-Peter Kohn, 11-28-2000 09:25:23  
Hallo,

Ich weis fur einen 10-20 vielliecht eine zundung, und vielleicht auch ein vergaser. Konnen sie mir bitte die serienummer des schleppers durchgeben weil die genannte teile manchmal warend die produktionszeit geandert sind. Die nummer ist auf die platte unter den petroleumstank zu finden und auch oberhalb der deckel am motor vorne unter auspufkrummer. Werde sehen was mit das buch zu machen ist.

Hore gerne von Ihnen.

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Jens Peter Kohn

12-01-2000 09:34:37




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 Re: Re: Re: Re: IHC 10-20 in reply to Bart Lansink, 11-30-2000 02:16:28  
Würde mich freuen wenn es mit dem Buch klappen würde.Die Motornummer ist KC 94442.
Gibt es in Europa noch viele 10-20?In erster linie suche ich eine Zündung für den Schlepper.Welcher Vergaser wurde in dem Schlepper verbaut?
Bedanke mich und würde mich freuen wenn wir den Kontakt aufrecht halten können!

Danke
Jens-Peter Kohn



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Bart Lansink

12-05-2000 03:51:16




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 Re: Re: Re: Re: Re: IHC 10-20 in reply to Jens Peter Kohn, 12-01-2000 09:34:37  
Hallo,
Die motornummer bestatigt das es um einen '28 baujahr handelt. Der vergaser ist eine der von IHC selber gefertigt worden aber nach patenten einer andere firma( ich denke ENSIGN aber nicht sicher). Unsere '28 er 10-20 hatte nummer KC 108835 und war am 14-4-28 gebaut worden.
Wenn man am unterseite des kupplungsgehause hinseht ist dort eingegossen am welchen tag der schlepper gebaut worden ist. Auf ihr frage ob es noch viele 10-20 er gibt in Europa , es sind viele verkauft worden in Frankreich. In Holland weiss ich jetzt +/- 20 stuck.

Ich melde mich wieder.
Die magnetzundung ist von de marke IHC und hat typ E 4 A.

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Jens-Peter

12-05-2000 13:44:04




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 Re: Re: Re: Re: Re: Re: IHC 10-20 in reply to Bart Lansink, 12-05-2000 03:51:16  
Hallo Bart
Danke für die Mühe die Sie sich machen.
Habe in Spanien einen 10-20 ausgegraben der hat einen ZENITH-VERGASER drauf.Was würde ne Zündung kosten?Hier in Deutschland weiß ich insgesamt von 3 10-20.Welche Farbe hatte der Traktor (RAL Nr)? Danke für die Hilfe Jens-Peter

Ps:Könten Sie mir ein paar Bilder schicken?



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Bart Lansink

12-06-2000 01:08:03




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 Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: IHC 10-20 in reply to Jens-Peter, 12-05-2000 13:44:04  
Ral farbe fur ein 10-20 wird sein 7021 grau, und IHC rot fur rader. Ein Zenith Vergaser wurde so weit ich nicht gebraucht, aber kann spater angebaut worden sein. Werde sehen was mit eine Zundung zu machen ist.



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Jens-Peter

12-06-2000 12:34:17




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 Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: IHC 10-20 in reply to Bart Lansink, 12-06-2000 01:08:03  
Danke für die Hilfe!
Woher kommen Sie?Währe super wenn es mit der Zündspule klapen würde.Wie lange haben Sie an ihrem 10-20 restariert?
Wie teuer ist ein Vergaser vür den Schlepper?

Vielen Dank
Jens-Peter



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Bart lansink

12-11-2000 01:37:17




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 Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: IHC 10-20 in reply to Jens-Peter, 12-06-2000 12:34:17  
Hallo,

Ich lebe im osten von die Niederlande in der nahe von Enschede.
Ich weiss noch nicht ob es mit der Zundung geht, aber das horen Sie noch. Unsere 10-20 war in eine sehr gute zustand, und war noch nie restauriert worden. Es war noch zu 90 % originallack da, und es fehlte gar nichts.

Melde mich wieder.
Bart Lansink



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J. Klein Rot

12-16-2000 10:58:48




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 Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: IHC 10-20 in reply to Bart lansink, 12-11-2000 01:37:17  
Hallo,

Ich habe die correspondens gelesen, und ich kann ihnen eine copy von den ersatzteilcatalog bezorgen
Ich habe selbst auch einen 10-20er restauriert, baujahr 1929, diesen steht auf eisernen raedern.
Der motor war kaput gelaufen, kurbelwelle war kaput und die pleuellager waren hin.
Ich wohne in der nahe von Bart, sie konnen gerne mahl vorbeischauen

Viele grusse,

J. Klein Rot



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